停车服务费归停车服务提供方所有，权域根据《EEF版RE35》规定进行确定。具体规定需参照相关法规和合同约定。

停车服务费归谁所有？权域界定与经济利益再分配

随着城市化进程的加快，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，随之而来的是停车难、停车贵的问题，而停车服务费的去向也成为社会关注的焦点，本文将围绕“停车服务费归谁所有”这一话题，探讨权域界定与经济利益再分配的合理性。

停车服务费的来源与构成

停车服务费是指停车场经营者向车主收取的停车费用，其来源主要包括以下两个方面：

1、停车场建设成本：停车场建设需要投入大量资金，包括土地购置、基础设施建设、设备购置等，这些成本需要通过收取停车服务费来弥补。

2、运营成本：停车场在运营过程中需要支付员工工资、水电费、设备维护等费用，这些费用同样需要通过收取停车服务费来支付。

停车服务费的具体构成包括以下几项：

1、停车场地租金：停车场经营者需要向土地所有者支付场地租金。

2、设备折旧：停车场内的设备，如监控摄像头、车位感应器等，会随着时间的推移而折旧。

3、人工成本：停车场需要配备管理人员和清洁人员，支付他们的工资。

4、水电费：停车场在运营过程中需要消耗水电，支付相应的费用。

5、设备维护费：停车场内的设备需要定期维护，支付相应的费用。

停车服务费归谁所有？

关于停车服务费归谁所有的问题，存在以下几种观点：

1、停车场经营者所有：认为停车服务费是停车场经营者的收入，应当归其所有。

2、停车场使用者所有：认为停车服务费是车主支付的费用，应当归车主所有。

3、社会公共资源所有：认为停车场属于社会公共资源，停车服务费应当归社会公共资源所有。

从理论上讲，停车服务费归谁所有，应当基于以下原则：

1、公平原则：停车服务费应当公平合理地分配给相关利益主体。

2、产权原则：停车服务费应当归属于产权所有者。

3、公共利益原则：停车服务费应当服务于社会公共利益。

根据上述原则，停车服务费归谁所有，可以有以下几种方案：

1、停车场经营者所有：停车场经营者负责停车场的建设、运营和维护，因此停车服务费应当归其所有。

2、按比例分配：将停车服务费按照一定比例分配给停车场经营者、车主和社会公共资源。

3、专项基金：设立专项基金，用于停车场建设、运营和维护，停车服务费归专项基金所有。

权域界定与经济利益再分配

在停车服务费归谁所有的问题上，权域界定是关键，以下是对权域界定的几点建议：

1、明确产权：明确停车场的产权归属，确保停车服务费分配的公平性。

2、规范收费标准：制定合理的停车服务费收费标准，防止经营者过度盈利。

3、强化监管：加强对停车服务市场的监管，防止垄断和不正当竞争。

在权域界定基础上，经济利益再分配需要考虑以下方面：

1、优化资源配置：通过停车服务费分配，优化停车场资源，提高停车场使用效率。

2、促进社会公平：将部分停车服务费用于补贴低收入车主，降低停车成本。

3、支持公共交通：将部分停车服务费用于支持公共交通发展，鼓励市民选择公共交通出行。

停车服务费归谁所有，需要综合考虑各方利益，权域界定与经济利益再分配是关键，通过合理分配停车服务费，既能保障停车场经营者的合法权益，又能维护车主和社会公共资源的利益，实现停车服务市场的可持续发展。